Новости » Новости отрасли » Казахстан отложил расставание с "КАМАЗом"

Казахстан отложил расставание с "КАМАЗом"


Представитель комитета затруднился назвать возможные сроки размещения акций, заметив, что к этому вопросу можно будет вернуться лишь тогда, когда ситуация на рынках будет благоприятной, пишет издание "Коммерсант".

По мнению аналитиков, власти Казахстана надеются на то, что "КАМАЗ" и "Тройка" договорятся о продаже 42% акций российского автогиганта и тогда котировки вырастут.

Напомним, в конце октября комитет госимущества и приватизации Минфина Казахстана объявил о намерении продать на российских биржах 700 тыс. акций российского производителя грузовиков . Таким образом, республика решила избавиться от своей доли предприятия, которая составляет 0,0989% уставного капитала.

Планировалось, что торги начнутся 10 ноября с 10.00.

Исходя из котировок акций "КАМАЗа" в октябре, пакет ценных бумаг предприятия стоил 30,26 млн руб. на ММВБ и $1,12 млн на РТС. Эксперты считают, что пакет Казахстана немного увеличит free float "КАМАЗа", на бирже, по данным компании, торгуется менее 3% акций. Сейчас 54,4% контролирует "Тройка диалог" (вместе с опционом менеджмента), госпакет в 37,8% передается "Ростехнологиям".

В начале ноября стало известно, что переговоры о продаже 42% акций "КАМАЗа" концерну Daimler AG затягиваются, поскольку рыночная цена компании снизилась примерно в 3 раза. При этом, как отмечают эксперты, фундаментальная стоимость компании вследствие замедления темпов роста рынка снизилась менее ощутимо.

"Цена покупки является основным фактором для обсуждения между сторонами сделки. Ранее предполагалось продать этот пакет, исходя из стоимости всей компании в $5 млрд, однако в связи с изменившимися обстоятельствами такая цена будет недостижимой в ближайший год", - поясняют аналитики.

По их прогнозу, в случае если произойдет продажа пакета в размере 42% по цене выше рыночной, новый собственник обязан будет сделать другим акционерам оферту о выкупе их акций по цене не ниже цены покупки, что может стать драйвером роста цены акций "КАМАЗа" в краткосрочном периоде. Кроме того, продажа пакета стратегическому инвестору позволит автогиганту получить доступ к технологиям своего партнера, что позволит расширить модельный ряд и улучшить потребительские свойства продукции. Аналитики полагают, что сделка окажет позитивное влияние на фундаментальную стоимость компании в долгосрочном периоде. В свою очередь, Daimler AG получит доступ на быстрорастущий российский рынок, около одной трети которого занимает ОАО "КАМАЗ". Эксперты считают, что справедливая стоимость обыкновенной акции "КАМАЗа" составляет $3,44, что подразумевает потенциал роста в 107%.

В настоящее время Daimler Trucks завершает экспертизу "КАМАЗа". Стороны планируют завершить переговоры в первой половине 2009 года. Планируется, что российский автогигант войдет в структуру Daimler Trucks, которая в концерне специализируется на производстве грузовых автомобилей.

 

Росбалт 2008.11.11 09:00
http://www.rosbalt.ru/2008/11/11/540339.html



Страницы:   [1]   [2]   [3]   [4]   [5]   [6]   [7]   [8]   [9]   [10]   [11]   [12]   [13]   [14]   [15]   [16]   [17]   [18]   [19]   [20]   [21]   [22]   [23]   [24]   [25]   [26]   [27]   [28]   [29]   [30]   [31]   [32]   [33]   [34]   [35]   [36]   [37]   [38]   [39]   [40]   [41]   [42]   [43]   [44]  
28.10.2011

Производитель китайских автомобилей CAMC отметил свое 40-летие

Производитель китайских автомобилей CAMC отметил свое 40-летие

Китайская автомобилестроительная компания Anhui Hualing Automobile Co.,Ltd, специализирующаяся на производстве CAMC, отметила свое 40-летие.  Подробнее>>

01.09.2011

Ярославский "Автодизель" за I полугодие увеличил объем выпуска двигателей на 28.6%

ОАО "Автодизель" (ЯМЗ) в январе-июне 2011 г. в сравнении с соответствующим показателем годом ранее увеличило объем выпуска двигателей на 28.6% до 24.07 тыс. ед.  Подробнее>>

17.08.2011

За 7 месяцев 2011 года "КАМАЗ" продал на 65 процентов больше самосвалов КАМАЗ-6520, чем за весь 2010 год

За 7 месяцев 2011 года "КАМАЗ" продал на 65 процентов больше самосвалов КАМАЗ-6520, чем за весь 2010 год

По итогам 7 месяцев 2011 года компания "КАМАЗ" продала потребителям на 65 процентов больше самосвалов КАМАЗ-6520, чем за весь 2010 год.  Подробнее>>

17.08.2011

Качество обслуживания "КАМАЗ" в Украине- на новый уровень

Шесть предприятий сервисной сети ОАО " КАМАЗ " в Украине успешно подтвердили статус аттестованного Сервисного центра " КАМАЗ ".  Подробнее>>

17.08.2011

За полтора года МАЗ увеличил экспорт продукции в пять раз

Гендиректор также сообщил, что по итогам семи месяцев текущего года производство товарной продукции по отношению к аналогичному прошлогоднему периоду увеличилось на 60,8%, рентабельность составила порядка 20%, средняя зарплата - более 3 млн. рублей.  Подробнее>>

17.08.2011

КАМАЗ с 2012 г начнет выпуск автобусов в партнерстве с Marcopolo

Крупнейший российский производитель грузовиков КАМАЗ собирается со следующего года начать серийный выпуск в РФ автобусов совместно с бразильским автостроительным концерном Marcopolo.  Подробнее>>

16.08.2011

МАЗ собрал трансконтинентальный автолайнер

МАЗ собрал трансконтинентальный автолайнер

Минский автомобильный завод собрал обещанную сенсацию на рынке грузовиков - трехосный тягач.  Подробнее>>

11.08.2011

И снова не проМАЗали

Почему автомобили минского производства пользуются все большим спросом в России?  Подробнее>>

10.08.2011

Экспортный потенциал грузовиков МАЗ

Минский автомобильный завод прилагает максимум усилий по увеличению роста экспорта.  Подробнее>>

10.08.2011

"КАМАЗ" укрепляет позиции на украинском рынке

"КАМАЗ" укрепляет позиции на украинском рынке

Согласно данным AUTO-Consulting, по итогам 6 месяцев на украинском рынке грузовых автомобилей грузоподъёмностью свыше 16 т КАМАЗов было продано на 13,3% больше, чем за аналогичный период 2010 года. При этом "КАМАЗ" сохранил позицию лидера рынка, заняв в данном сегменте почти 30%.  Подробнее>>

Страницы:   [1]   [2]   [3]   [4]   [5]   [6]   [7]   [8]   [9]   [10]   [11]   [12]   [13]   [14]   [15]   [16]   [17]   [18]   [19]   [20]   [21]   [22]   [23]   [24]   [25]   [26]   [27]   [28]   [29]   [30]   [31]   [32]   [33]   [34]   [35]   [36]   [37]   [38]   [39]   [40]   [41]   [42]   [43]   [44]